سوق الأتمتة الصناعية العالمية يتجه نحو 459.9 مليار دولار: مسار ترقية التصنيع في الصين وإعادة هيكلة سلسلة التوريد العالمية

الطلب العالمي على الأتمتة يدخل دورة هيكلية قوية

وفقًا لتقرير صادر عن مؤسسة أبحاث السوق Market Research Future (MRFR)، من المتوقع أن ينمو حجم سوق الأتمتة الصناعية العالمية من 251.06 مليار دولار في عام 2026 إلى 459.97 مليار دولار بحلول عام 2035، بمعدل نمو سنوي مركب (CAGR) يبلغ 6.96%. وتتصدر منطقة آسيا والمحيط الهادئ بحصة سوقية تبلغ 46.10%، تليها أمريكا الشمالية وأوروبا بنسبتي 25.30% و20.40% على التوالي. وخلف هذه الأرقام، يشهد قطاع التصنيع العالمي تحولًا عميقًا في أساليب الإنتاج. والصين، بوصفها أكبر دولة صناعية في العالم والمحرك الأساسي لسوق آسيا والمحيط الهادئ، هي مشارك في هذا التحول ومتغير رئيسي في المشهد التنافسي المستقبلي.

نقص العمالة والحوافز السياساتية: "المحركان المزدوجان" لتوسع الأتمتة

يذكر التقرير أن نقص العمالة هو العامل الأول الذي يدفع المصانع نحو التحول إلى الأتمتة. وتتوقع جمعية المصنعين الأمريكيين أن يكون هناك 2.1 مليون وظيفة تصنيع شاغرة بحلول عام 2030؛ وتقول الجمعية الألمانية للهندسة الميكانيكية (VDMA) إن 40% من الشركات الألمانية الصغيرة والمتوسطة غير قادرة على شغل مناصب الإنتاج الحيوية. وهذه الفجوة الهيكلية ليست حصرية لأوروبا وأمريكا، فالتصنيع الصيني يواجه أيضًا تحديات انكماش المعروض من العمالة وارتفاع التكاليف. ومع تراجع ميزة تكلفة العمالة، انخفضت فترة استرداد الاستثمار في معدات الأتمتة من 36 شهرًا إلى أقل من 18 شهرًا، مما حفز الطلب في السوق مباشرة.

وفي الوقت نفسه، شكلت السياسات الصناعية للحكومات "أرضية" طويلة الأجل للطلب على الأتمتة. أقرت الولايات المتحدة قانون الرقائق والعلوم بضخ 52.7 مليار دولار في صناعة أشباه الموصلات، واستثمر الاتحاد الأوروبي 43 مليار يورو في قانون الرقائق الأوروبي، ورصدت الهند 1.97 تريليون روبية في برنامج حوافز الإنتاج المرتبط (PLI). والمنطق الأساسي لهذه السياسات هو جذب عودة التصنيع عبر الأدوات المالية، ويتطلب التصنيع المتقدم خطوط إنتاج عالية الأتمتة. كما ظلت الصين، من "صنع في الصين 2025" إلى سياسة "القوى الإنتاجية الجديدة" الحالية، تضع التصنيع الذكي كاتجاه رئيسي. وقد منح الرنين السياساتي على المستوى العالمي سوق الأتمتة الصناعية أساس طلب عالي اليقين عبر الدورات.

تكامل الذكاء الاصطناعي مع تقنية المعلومات وتقنية التشغيل (IT-OT): الأتمتة تدخل "عصر الذكاء"

على المستوى التقني، تحل أنظمة SCADA المتصلة بالسحابة، وأنظمة التحكم الموزعة (DCS)، والمتحكمات المنطقية القابلة للبرمجة المعززة بالذكاء الاصطناعي (PLC) محل البنى التقليدية القائمة على المرحلات. وقد أدى تحديث معيار الأمن السيبراني IEC 62443 في عام 2024 إلى جولة جديدة من تحديث المصانع القائمة، كما أدى تكامل الرؤية الآلية والحوسبة الطرفية والتوأم الرقمي إلى تقليص وقت تبديل الإنتاج بنسبة 35% في خطوط الإنتاج التجريبية. وقد أطلقت منصتا Industrial Copilot من سيمنز وFactoryTalk Optix من روكويل أتمتة في عام 2024 وحدات تشخيص مساعدة تعتمد على الذكاء الاصطناعي التوليدي، مما قلل وقت التوقف غير المخطط له بنسبة 20%–25% لدى المتبنين الأوائل.أما الأهمية العميقة لهذا التحول فتتمثل في أن حدود الأتمتة الصناعية تتسع من المعدات المفردة إلى نظام الإنتاج بأكمله. ينتقل الاستدلال بالذكاء الاصطناعي في الزمن الحقيقي من المرحلة التجريبية إلى التوسع، وتُدمَج نماذج الجودة التنبؤية مباشرةً في البرامج الثابتة لوحدات التحكم المنطقي القابل للبرمجة (PLC)، وتنهار الحواجز بين تقنية المعلومات (IT) والتقنية التشغيلية (OT). وبالنسبة للصين، تمثل هذه فرصة كبيرة: فهي تمتلك أكثر منظومات التصنيع اكتمالاً في العالم من حيث تنوع القطاعات، مما يوفر أغنى السيناريوهات التطبيقية لاندماج الذكاء الاصطناعي والأتمتة. كما يمكن للتراكم التقني للصين في مجال الذكاء الاصطناعي أن يضخ حلولاً ذكية محلية في الأتمتة الصناعية.

السيارات الكهربائية ومصانع البطاريات “الخارقة”: طلب جديد للأتمتة

أشار التقرير بشكل خاص إلى أن بناء السيارات الكهربائية ومصانع البطاريات الخارقة أصبح محركاً مهماً لنمو سوق الأتمتة الصناعية. ففي عام 2024 وحده، يجري بناء أكثر من 300 جيجاواط/ساعة من طاقة بطاريات الليثيوم أيون الجديدة في أمريكا الشمالية وأوروبا، ويتطلب كل مصنع خارق ما بين 150 مليوناً و250 مليون دولار أمريكي لمعدات الأتمتة وحدها. وتعتمد عمليات مثل طلاء الأقطاب الكهربائية، وتجميع خلايا البطاريات، ودورات التشكيل على أنظمة الأتمتة. ووفق التقديرات، سيضيف هذا القطاع الرأسي وحده ما بين 18 و22 مليار دولار أمريكي من الإيرادات الإضافية إلى سوق الأتمتة الصناعية بحلول عام 2030.

تعد الصين أكبر منتج للسيارات الكهربائية في العالم، كما أنها قاعدة التصنيع الأساسية لبطاريات الليثيوم أيون. ويعمل التوسع الخارجي لشركات البطاريات الصينية على نقل الطلب على الأتمتة من السوق المحلية إلى العالم. وهذا يعني أن موردي معدات الأتمتة الصينيين لديهم فرصة للخروج إلى الخارج بالتوازي مع قدرات إنتاج البطاريات، ودخول سلسلة التوريد الدولية. وفي الوقت نفسه، فإن سباق أمريكا الشمالية وأوروبا لبناء المصانع الخارقة سيحفز أيضاً الطلب على معدات الأتمتة، ومن المتوقع أن تستفيد الصين من هذا التوسع العالمي في القدرة الإنتاجية.

دور الصين تحت الهيمنة الآسيوية: قفزة من دولة صناعية كبرى إلى قوة في الأتمتة

في ما يتعلق بالبنية الإقليمية، تستحوذ منطقة آسيا والمحيط الهادئ على حصة تبلغ 46.10% من سوق الأتمتة الصناعية العالمية، أي ما يقرب من نصف السوق. وباعتبار الصين أكبر اقتصاد صناعي في منطقة آسيا والمحيط الهادئ، فهي بطبيعة الحال الركيزة الأساسية لهذه الحصة. بيد أن التناقض الهيكلي في السوق لا يزال قائماً: فلا تزال الشركات العالمية الرائدة في الأتمتة الصناعية متمثلة بالعمالقة الغربيين مثل سيمنز وABB وروكويل وإيمرسون وهانيويل وشفنايدر إلكتريك. ولا تزال الشركات المحلية الصينية متخلفة عن المستوى العالمي المتقدم في مجالات مثل أجهزة الاستشعار عالية الجودة، ووحدات التحكم المنطقي القابل للبرمجة (PLC) عالية المستوى، والبرمجيات الصناعية. وهذه هي الفجوة التي يجب أن تعبرها الصناعة التحويلية الصينية للانتقال من “الكبيرة” إلى “القوية”.

كما أشار التقرير إلى العوامل المقيدة لتوسع السوق: ارتفاع النفقات الرأسمالية الأولية، ومخاطر الأمن السيبراني لأنظمة التحكم الصناعية، ومشاكل قابلية التشغيل البيني بين الأنظمة القديمة والجديدة، ونقص المواهب في مجال الأتمتة. وبالنسبة للنظام البيئي التصنيعي الصيني الذي تهيمن عليه الشركات الصغيرة والمتوسطة، يكون الضغط الرأسمالي حاداً بشكل خاص. وتعمل نماذج جديدة مثل الأتمتة كخدمة (Automation-as-a-Service) على تحويل النفقات الرأسمالية إلى نفقات تشغيلية، مما يفتح مساراً للشركات الصغيرة والمتوسطة للمشاركة، لكن معدل انتشار نموذج RaaS في إجمالي المنشآت لا يزال أقل من 5%. وتحتاج الصين إلى الإسراع في بناء نظام بيئي محلي لخدمات الأتمتة من أجل خفض عتبة التحول أمام شركات التصنيع الصغيرة والمتوسطة.

اتجاه طويل الأجل: الخيار الصيني في ظل إعادة هيكلة سلسلة التوريد العالميةعندما نمدّ الأفق الزمني إلى عام 2035، فإن التوسع المستمر لسوق الأتمتة الصناعية هو في جوهره انعكاس لإعادة هيكلة سلاسل التوريد العالمية. إن نقص العمالة، والحوافز السياساتية، والتقدم في تكنولوجيا الذكاء الاصطناعي تدفع معًا الصناعة التحويلية من "العائد الديموغرافي" إلى "العائد الآلي". في هذه العملية، تواجه الصين اختبارًا مزدوجًا: فمن ناحية، تستقطب الاقتصادات الناشئة الأخرى انتقال التصنيع منخفض التقنية بفضل تكاليفها المنخفضة؛ ومن ناحية أخرى، تحاول الدول المتقدمة في أوروبا وأمريكا إعادة تشكيل خريطة التصنيع المتقدم من خلال "إعادة التصنيع". يكمن نهج الصين في التعامل مع ذلك في تسريع تحقيق الاعتماد الذاتي والتحكم في التقنيات الأساسية للأتمتة، وبناء نظام بيئي مستقل للأتمتة الصناعية بالاستفادة من كونها أكبر ساحة لتطبيقات التصنيع في العالم.

إن انتقال سوق الأتمتة الصناعية العالمية نحو 459.97 مليار دولار أمريكي هو في حد ذاته عملية إعادة خلط لأوراق القدرة التنافسية للصناعة التحويلية العالمية. وبالنسبة للصين، لا تعد هذه مجرد قصة توسع في حجم السوق، بل هي قضية هيكلية تتعلق باتجاه ترقية الصناعة. ومن يستطيع تحويل الأتمتة إلى تحسين حقيقي في الإنتاجية، سيمتلك زمام المبادرة في شبكة التصنيع العالمية خلال العقد القادم.