Amira Lin couvre les dynamiques de l'énergie nouvelle, des matériaux industriels et de la sécurité des ressources. Elle étudie le rôle de la Chine dans la fabrication verte.
En juin 2026, l’indice PMI du secteur manufacturier chinois est remonté à 50,3 %, mais les divergences sont nettes entre grandes, moyennes et petites entreprises, ainsi qu’entre les industries manufacturières de haute technologie et les secteurs traditionnels à forte consommation d’énergie. À partir des données détaillées de l’indice PMI, cet article analyse les caractéristiques structurelles de la reprise du secteur manufacturier chinois, l’évolution des chaînes d’approvisionnement et les tendances de la montée en gamme industrielle.
Les dernières perspectives de Deloitte estiment qu'en 2026, la croissance économique de la Chine ralentira à environ 4,5 %, que les priorités politiques se tourneront vers la lutte contre l'involution et une croissance tirée par la consommation, et que la montée en gamme industrielle entrera dans une nouvelle phase.
Selon les dernières données du Bureau national des statistiques, l'indice PMI manufacturier est remonté à 50,3 % en juin, repassant ainsi au-dessus du seuil d'expansion. Derrière ce rebond modéré en apparence se cache une situation contrastée : l'amélioration de la conjoncture dans les grandes et moyennes entreprises, le maintien à un niveau élevé des industries manufacturières de haute technologie, tandis que les petites entreprises et les secteurs à forte consommation d'énergie continuent de se contracter. À la lecture de ces données, on peut constater que le principal moteur de la reprise de la conjoncture manufacturière chinoise s'est désormais déplacé vers la montée en gamme industrielle.
Le marché chinois des équipements de fabrication automobile devrait atteindre 12,77 milliards de dollars américains d'ici 2030, avec un taux de croissance annuel composé de 6,51 %, supérieur à la moyenne mondiale. La transition vers l'électrique, les investissements dans l'automatisation et le soutien politique sont les principaux moteurs. L'article se concentre sur l'évolution de la structure des achats d'équipements et sur la concurrence entre les fournisseurs d'équipements chinois et étrangers.
D'après le dernier rapport de Fortune Business Insights, la taille du marché nord-américain des bobines d'acier laminées à chaud (HRC) devrait passer de 18,05 milliards USD en 2025 à 24,16 milliards USD en 2034. Sous l'impulsion de la transition vers l'acier vert, des dépenses d'infrastructure et de l'expansion énergétique, l'industrie sidérurgique nord-américaine connaît une restructuration dont les répercussions s'étendront au commerce mondial de l'acier et à la stratégie d'exportation de l'acier chinois.
En 2025, le contrôle des exportations de terres rares de la Chine s'étend des matières premières aux équipements, aux technologies et aux produits étrangers contenant des composants chinois, marquant l'entrée de la compétition sur les chaînes d'approvisionnement en minéraux critiques dans une ère de chaîne industrielle complète.
L'industrie chimique chinoise continue de faire face à une baisse des bénéfices, à une chute des prix et à des obstacles à l'exportation malgré les politiques anti-involution, ce qui montre que le problème de surcapacité est profondément enraciné, et les matériaux pour les nouvelles énergies pourraient devenir le prochain point de risque.
Le marché mondial de l'automatisation industrielle devrait atteindre 460 milliards de dollars d'ici 2035, l'Asie-Pacifique représentant 46,1 %. Cet article analyse en profondeur le rôle central de la Chine dans la demande d'automatisation, l'itération technologique et la restructuration des chaînes d'approvisionnement, et explore les opportunités liées à la pénurie de main-d'œuvre, à l'autonomisation par l'IA et aux nouvelles forces productives de qualité.
Le marché mondial de l'automatisation industrielle devrait atteindre 459,97 milliards de dollars US d'ici 2035, l'Asie-Pacifique dominant avec une part de 46,1 %. La pénurie de main-d'œuvre, l'intégration de l'IA et les politiques industrielles gouvernementales remodèlent l'industrie manufacturière, et la Chine est un acteur central de cette transformation.
Basé sur les données d'import-export de la Chine en 2025, analyser les changements de la structure commerciale, les tendances de la montée en gamme industrielle et la reconfiguration des chaînes d'approvisionnement mondiales, révélant la mutation qualitative du Made in China, passant de la production à bas coût à la fabrication haut de gamme.
Cet article interprète le 15e plan quinquennal de la Chine d’un point de vue de recherche industrielle, en analysant les trajectoires de mise à niveau du secteur manufacturier, la logique de restructuration des chaînes d’approvisionnement, ainsi que les répercussions profondes sur le commerce mondial et les structures d’investissement.
Basé sur le dernier rapport du Rhodium Group, analyse approfondie de la transition de la politique industrielle chinoise de « Made in China 2025 » vers « toutes les politiques industrielles », ainsi que de son impact profond sur les chaînes d'approvisionnement mondiales et les structures commerciales.
Cet article analyse, du point de vue de la mise à niveau industrielle, de la restructuration des chaînes d'approvisionnement et des changements dans la structure des exportations, les causes profondes de la guerre commerciale sino-américaine et ses effets à long terme sur l'industrie manufacturière chinoise.
80 % des usines de fabrication américaines sont dépourvues d'automatisation. Les robots industriels chinois sont exportés vers 148 pays, avec des performances nettement améliorées, et comblent le fossé mondial de l'automatisation. Cet article analyse, d'un point de vue industriel, comment le secteur manufacturier chinois passe d'un avantage de coût à une exportation de technologies, redéfinissant la logique de déploiement de l'automatisation des usines à l'échelle mondiale.
Le sidérurgiste turc Tosyali a obtenu un prêt pour construire une centrale photovoltaïque de 261 MW destinée à son autoconsommation, reflétant l'accélération de la transition énergétique dans le secteur industriel mondial. Cette tendance crée de nouveaux marchés d'exportation pour les fournisseurs chinois de modules et de systèmes photovoltaïques, tandis que la propre transition verte de l'industrie sidérurgique chinoise génère également une demande intérieure pour les entreprises photovoltaïques. L'article analyse les changements dans la chaîne d'approvisionnement mondiale derrière la synergie entre les industries sidérurgique et photovoltaïque.
La fabrication chinoise connaît une transformation profonde impulsée par la puissance de calcul, depuis le contrôle qualité par IA de TCL jusqu'à l'usine numérique de sauce soja de Haitian, les usines intelligentes redéfinissent l'efficacité de production et la réactivité de la chaîne d'approvisionnement.
Basé sur des études de terrain de plusieurs usines dans le Guangdong, analyse approfondie de la façon dont l'industrie manufacturière chinoise utilise la puissance de calcul, l'IA et les données pour réaliser une transition de l'automatisation à l'intelligence, ainsi que l'impact à long terme de cette transformation sur les chaînes d'approvisionnement mondiales et la structure de la concurrence industrielle.
L'indice PMI manufacturier officiel de la Chine est passé à 50,3 en juin, une expansion supérieure aux attentes, les exportations de matériel d'IA constituant le principal moteur. Derrière ces données se cache l'accélération de la transition de l'industrie manufacturière chinoise des bas coûts vers les hautes technologies, ainsi que l'approfondissement de la dépendance de la chaîne d'approvisionnement mondiale envers le « Made in China Intelligent ».
Cet article analyse, du point de vue de l'industrie chinoise, la vague mondiale de projets d'hydrogène vert, et explore son impact sur la mise à niveau de l'industrie manufacturière, l'ajustement de la chaîne d'approvisionnement et le modèle d'exportation.
Cet article, fondé sur les discussions aux Philippines concernant la politique industrielle moderne, analyse ses problèmes de faible industrialisation à long terme, de dépendance externe et de trajectoire politique, et examine, du point de vue de la reconstruction du secteur manufacturier, de l’éducation scientifique et technologique, de l’investissement en R&D et de la reconfiguration des chaînes d’approvisionnement mondiales, les principaux obstacles et opportunités de la future montée en gamme industrielle des Philippines.